VETTEL: CORAZÓN DE CAMPEÓN

Desde hace pocos días la Fórmula 1 tiene un nuevo campeón y quien sino nuestro especialista en la materia, el amigo Luigi de Arbol Sodio, podía escribir algo que pueda emocionarnos a todos. En verdad él quería escribir más en detalle, más como un periodista invitado pero yo le pedí este texto que decubrí en su blog, porque creo que representa perfectamente la pasión que sentimos por los deportes y por sus protagonistas.
Gracias Luigi.
WILD CHILD
Por Luigi
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Esta foto la venía guardando con mucho cariño; la encontré de casualidad en la red hace bastante.
Ahí estaba el (entonces) campeón del mundo, Michael Schumacher, junto a un niño. Ese niño, hoy es el campeón mundial de Formula uno. Con 23 años es el más joven que ha tenido la F1!
Para llegar a eso, ha tenido que pelear (y vencer) a pilotos mucho más grandes y experimentados. Ha tenido que sobrellevar la carga del "gran circo". Ha discutido cara a cara cada uno de sus contratos (nunca quiso tener un representante).
A pesar de su juventud, el tipo aguantó la presión, aplastó a sus rivales y ganó un campeonato que hace sólo tres carreras estaba casi perdido.
Analizando todo esto, me encanta ver que este "pendejo malcriado", al que no le tiembla el pulso para casi nada, siga siendo un niño como en la foto.
En este fantástico video de abajo, verán a Sebastian riendo, saltando, jugando... y también llorando como un niño, cuando le avisan por radio que era campeón del mundo.

FORMULA 1. A CUATRO DEL FINAL!

Abandonamos el fútbol por un rato porque nos llegan noticias, directamente desde Mendoza, sobre la Fórmula 1 y su próxima definición. Es buen momento para hacer una suerte de balance y tal vez arriesgar algún pronóstico. Para eso contaremos una vez más con nuestro especialista en la materia, el amigo Luigi de Arbol Sodio porque, como todos ya saben, los fierros no son lo mío. A ver, a ver, los que acostumbran opinar sobre el tema sientanse convocados, y recuerden quedar bien con Luigi que prometió venirse algún día de estos con muy buenos vinos mendocinos para todos. Que nadie se quede afuera! A CUATRO DEL FINAL
Por Luigi
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Bene amigos, faltan 4 carreras para el final de temporada y ya tenemos los 5 candidatos que aspiran al campeonato. El título de constructores se lo llevará sin duda Red Bull, el mejor auto de este año.
Acá va un resumen (resumido) de la temporada.
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Schumacher no va a salir campeón - Massa recibió el titulo honoris causa al "segundon" - Vettel es un pendejo malcriadito (así le dice una amiga mia) - Hamilton tiene pasta de la buena - Kubica la cagó yendose a Renault - Volvé Kimi que el rally ya te aburrió - Brawn hacé algo me cacho!!
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Juventud, divino tesoro
Creo que hay una sola razón por la cual Sebastian Vettel aún no tiene el campeonato en el bolsillo y es simplemente esa: sus torpezas de cachorrón le han hecho perder unos cuantos buenos puntos. Sus adversarios y sobre todo, su compañero de equipo, han sabido aprovechar esta situación. El pendex es muy rápido y naturalmente tiene un estilo agresivo. Y allá va, marcando poles, haciendo volar el auto... y chocando como un nabo.
En fin, hay un tremendo diamante con cosas por pulir aún. Tendremos mucho tiempo para verlo brillar.
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Los pronósticos
Es hora de divertirse y apostar. Por mi parte voy descartando a:
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- Jenson Button: no lo veo con posibilidad de ganarle siquiera su compañero de equipo. Que siga haciendo publicidades con su carita de modelo.

- Mark Webber: es bueno, pero se va a caer, la presión le va a pasar por arriba.

- Fernando Alonso: Ferrari ha tenido una fiestita de fuegos artificiales en las dos últimas carreras pero es sólo eso: en las cuatro restantes seguro la pifian con la estrategia o se rompe el auto.
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Por lo tanto (según mi distorsionada óptica) los laureles le van a caer a alguno de los dos más jóvenes; los que no van a especular y se van a largar con el cuchillo entre los dientes: Lewis Hamilton y Sebastian Vettel.
Cualquiera de los dos que gane, y me va a gustar... Hamilton la tiene mas fácil, pero apuesto por el pendejo malcriadito.
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Gracias Luigi!

LA SEXTA: GRAN PREMIO DE MÓNACO

SEXTA A FONDO!

Por Luigi

Estamos practicamente en un tercio de la temporada (seis carreras) y Monaco, el Gran Premio más cholulo, ha revelado algunos detalles muy interesantes. Por favor, no cambien de canal o Mujer de Olé me rescinde el contrato como notero!

La unica diversión!

Como circuito, Monaco es una cagada. No hay posibilidad de ver sobrepasos y la unica diversión son las piñas contra los guard-rail. Este año hubo una buena dosis. Vimos los tortazos de los Williams y lo mejor estuvo al final, cuando Trulli le pasó por arriba (verdaderamente) a Chandhok. Los dominadores
Cada tanto, algún genio la emboca y este año, Adrian Newey ha hecho (una vez más) un auto espectacular. Afectado por problemas de fiabilidad en las primeras carreras, el Red Bull está barriendo todo lo que encuentra. En pistas rápidas se sabía que eran mejores, pero ahora en Monaco (circuito con curvas muy lentas) demostraron que van muy bien en cualquier terreno.
Ahora bien, si no se vuelve a romper… cuál de los dos pilotos de Red Bull se llevará la corona? Apuesto publicamente por Sebastian Vettel (así, con esa cara de cachorrón, el pendex guarda el fuego sagrado). Aunque estén actualmente empatados y Mark Webber haya ganado las ultimas dos carreras, Mocano y Barcelona, estoy seguro que no le va a dar el cuero para sostenerse todo el año (yo había pronosticado que Webber se estrellaba en Monaco... bueh, pifiar es de humanos che, jajajaja). El resto?
Hamilton me gusta más que otros años. Está manejando como un poseso y suple en parte, lo que su auto no le dá.
Alonso está MUY presionado. Ya sabemos que es muy bueno, pero todos los ojos están puestos en él para ver si realmente es un fuera de serie (algo que yo NO creo).
Massa me decepcionó. Simplemente no corre. Esperabamos mucho más de él.
Button (el niño bonito de la F1) es sólo eso. Solo ha sabido aprovechar golpes de suerte pero en condiciones normales de carrera no llega a sexto.
Kubica: es muy buen piloto, pero en ese Renault… yo incluso me animo a jugarle una picada con mi dodge 1500!

Viejo, mi querido viejo
Seis carreras bastan para percibir lo ultra-competitivo que puede ser la F1; Schumacher lo está padeciendo en carne propia y recién ahora parece estar agarrándole la vuelta. La prensa lo está moliendo a palos pero este fin de semana volví a sonreir.
En la última vuelta superó limpito a Fernando Alonso en un lugar imposible, patinando y llevando el auto agarradito de los pelos. Los comisarios posteriormente lo penalizaron (en forma bastante discutible) pero eso no importa.
Este año no tiene auto para ganar y que le quiten algunos puntos no hace diferencia. Lo fundamental para mi, es que esa maniobra fué un aviso, una luz, mostrando que el zorro zorrísimo, el genio, el implacable... aun está vivo.

* Amigos, les debía este texto que el columnista invitado Luigi me había enviado, responsablemente hace como cuatro días, y yo entre las obligaciones, los preparativos para la cobertura del mundial, el Bicentenario y demás cuestiones tenía en parrilla. Prometo para las próximas horas mi informe sobre la final de la Champions y el ascenso de All Boys.

Saludos y ¡¡Viva la Patria!!

COMIENZA LA FÓRMULA 1

FINALMENTE... LA PREVIA!

Luigi, nuestro querido amigo mendocino, tombino y experto en deportes fierreros nos brinda su segunda columna.

A disfrutarla.

Por Luigi

Se hizo larga la espera, pero se acabó! el próximo fin de semana comienza el campeonato de F1!! Les paso un resumencito de los atractivos de esta temporada.

1) El retorno del rey: por supuesto, la vuelta de Michael Schumacher es, por lejos, la mejor noticia que pudo recibir la F1. El hombre record, con 41 pirulines a cuestas, volvió a ponerse el casco. Amado y odiado por partes iguales, todos están esperando encontrarlo en la pista... para morir humillado o ser coronado como nuevo monarca! (jajajaja, qué manera de escribir guevadas!) 2) Equipos fuertes: este año tendremos al menos 4 equipos muy fuertes en condiciones de pelear la punta y nos aseguramos de tener un campeonato entretenido. Mercedes, Ferrari, McLaren y Red Bull serán los protagonistas principales; para el resto las migas.

3) Cambios en las reglas: hay varios pero los dos principales serían el cambio en la puntuación (ahora suman puntos hasta el décimo puesto) y la prohibición de cargar combustible durante la carrera (solo pueden entrar a boxes a cambiar neumáticos). Esto ultimo hace que los autos este año sean mas grandes y pesados (deben cargar mucho mas combustible).

4) Este cuarto punto duele y es lo ocurrido con Pechito Lopez. USF1 fue un proyecto yanqui de incursionar en la categoría pero los números no cerraron, lo que derrumbó al equipo. Negocios son negocios y sin dinero no se corre. No tiene nada que ver Pechito, dado que firmó un contrato cuando el equipo aún estaba con posibilidades y estaba respaldado por la FIA. Una lastima enorme... la esperanza no duró mucho... no habrá argentinos en la F1.

Finalmente los pronósticos de la temporada. Los candidatos al titulo son: Felipe Massa y Fernando Alonso (FERRARI); Lewis Hamilton y Jenson Button (McLAREN); Michael Schumacher (MERCEDES) y Sebastian Vettel (RED BULL).
Los invito a que cada uno elija y después nos reímos a fin de año cuando veamos quién ganó.
Por mi parte, le pongo las fichas a Schumacher! Le tengo fe al viejito porque está en un equipo grande, tiene al mejor jefe de equipo (Ross Brawn) y sobre todo... aunque tenga achaques, se conoce todas las mañas! (bah, puro fanatismo lo mio...)

Abrazo y vean (al menos) la primer carrera!!

Gracias Luigi!!

PECHITO LÓPEZ EN LA FÓRMULA 1

EL CORREDOR ARGENTINO PARTICIPARÁ ESTE AÑO DE LA MÁXIMA CATEGORÍA DEL AUTOMOVILISMO

La presidenta Cristina Fernández de Kirchner confirmó que el piloto de automovilismo José María "Pechito" López será acompañado por el Gobierno en su proyecto de participar en el calendario 2010 de la Fórmula 1, según declaraciones del Ministro del Interior, Florencio Randazzo, a la Agencia Telam.

El piloto, por su parte, dijo que "Han sido meses muy especiales, en los que trabajamos mucho y ahora cumplo un sueño que es entrar en la Fórmula 1: la misión me llena de orgullo. Hace un par de años esto parecía imposible pero por suerte mucha gente trabajó y ahora me toca lo mío que es en el auto de carrera". Windsor, director de la escudería del piloto argentino, recalcó que "sabemos que este primer año será nuestra primera experiencia, con un equipo nuevo, y que las cosas deben ser progresivas".

Pero para hablarnos con más seriedad y, seguramente con más pasión también, de este tema inauguramos la participación de columnistas invitados de Mujer de Olé bajo el brazo. Para esta primera nota hemos contado con la destacada colaboración del amigo Luigi, de ARBOL SODIO. Los que visitan la casa ya lo conocen pero a partir de hoy se convierte en parte del staff oficial de invitados de nuestro Blog.

Con ustedes... se va la primera...

EL COLOR DE LA ESPERANZA

por Luigi

Luego de muchos años, se confirmó que tendremos un piloto argentino en la F1!
José María López (Pechito) es una alegría y una esperanza... sobre todo esto ultimo! Que quiero decir? tengo la esperanza de que Pechito pueda mostrar que realmente es bueno manejando... pero no nos va a dar alegrías de triunfo porque no tiene ninguna posibilidad de ganar una carrera y tampoco de conseguir un podio. No va a darnos ese tipo de alegrías (al menos este año).
Primero debe adaptarse a la categoría pero, fundamentalmente, USF1 es un equipo que no puede aspirar a estar adelante ni en sueños.

Entonces qué debemos esperar?
Qué se espera de un piloto (debutante) en un equipo (también debutante) de medio pelotón para abajo? De menor a mayor, mis expectativas a lo largo de la temporada serían:

1) No mandarse ninguna macana memorable: algo así como quedarse cruzado en el medio de la pista arruinando una carrera; no estrellarse solo en plena recta sin nadie alrededor; no chocar con el puntero de la carrera cuando te venga sacando una vuelta (estas cosas han pasado, jajajaja).

2) Terminar la mayor cantidad de carreras posibles (si no se rompe el auto por supuesto).

3) Hacer un par de maniobras interesantes que merezcan algún comentario (hacer un par de adelantamientos magistrales o tener una clasificación brillante en algún momento).

4) Arañar algún punto: esto es, llegar aunque sea décimo, en cualquier carrera.

Si hace algo de los puntos 1 y 2, quizás consiga contrato por otro año en el mismo equipo o similar. Si tiene pasta para hacer los puntos 3 y 4, quizás consiga que alguien lo mire y decida darle una oportunidad en algún equipo mejorcito.
Suena medio a poco pero es así. La gran oportunidad de Pechito fue cuando era mas joven y estaba en Europa, corriendo en monoplazas y participando del "programa de desarrollo de pilotos" (Renault). Debutar en ese momento con ese equipo hubiera sido un sueño. Finalmente al sueño se lo llevaron otros y luego de 4 años en la sala de espera, Pechito volvió a la Argentina a competir en categorías locales. Al margen que acá haya barrido a medio mundo, afuera López aún tiene todo por demostrar... considerando además, que está en una butaca "comprada": una cosa es que un equipo te llame porque sos bueno (aunque tengas que correr gratis) y otra es desembolsar unos cuantos milloncitos para que te dejen correr (podrías ser un “As” o un mamerto… no importa, mientras tengas la guita).
Ver a Pechito progresar y hacer carrera en la F1 no es imposible... pero bene, hay que verlo... QUEREMOS VERLO! Estamos con el animo pum-para-arriba; en cada carrera tendremos un ojo en los punteros y el otro en el clasificador a ver por donde anda Pechito!!!

PD: si alguien desea conocer la historia oficial, fotos, detalles, etc… siga por acá: http://www.pechitolopez.com.ar/

GRACIAS LUIGI!